
2 superbes combi split
Sur ce split, c’est l’heure de la révision. Les cables de frein à main seront retendus. Comme a chaque révision les culbuteurs seront réglés. Dans

Sur ce split, c’est l’heure de la révision. Les cables de frein à main seront retendus. Comme a chaque révision les culbuteurs seront réglés. Dans

Finis les réducteurs sur ce combi, le moteur et la boite seront déposés. Nous allons faire un coup propre sur le berceau arrière. Le passage

Le moteur de ce combi sera de nouveau déposé suite à un problème de tringlerie de boite. La boite devra être déposé. Nous en profiterons

Le moteur de ce combi sera déposé afin de contrôler la fourchette d’embrayage. La pédale ne dispose d’aucune garde. Nous constaterons qu’un mecanisme d’embrayage guidé

Le moteur de ce combi reprend place, après une bonne révision et un sablage/peinture epoxy des tôles moteur. Nous allons pouvoir effectuer les premiers tours

Grosse remise en route sur la split de Julien. Le moteur va être déposé pour être remplacé par un 1600SA afin de pouvoir rouler régulièrement.

Ce combi split a reçu sa révision annuelle. Nous en avons profité pour installer un kit de frein à disques CSP. Le Kit disques CSP

Nous avons accueilli ce beau combi split restauré en parfait état. Tout a été revu, nous effectuerons un réglage et une pure des freins ainsi

Nous avons effectuer la pose d’une cremaillère Creativ sur ce combi split. « Un vrai plaisir à rouler » dixit son propriétaire. C’est l’heure du check up

Ce superbe split restauré chez LECOQ est de passage à l’atelier pour la révision des 1000kms. On peut dire que ce bus est une réussite.

Le moteur 1600 de cette coccinelle est fin prêt. Les finitions aussi se terminent, un nouveau volant a été installé. La cox va reprendre le

Ce T1 est arrivé en panne à l’atelier. Le problème a été vite résolu. Un problème de longueur de tige et le combi pourra reprendre
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).