
Avec l’hiver qui est bien la, nous sommes confronté au pipe qui givre
Un véhicule qui cale, une pipe qui givre. Il y a bien une solution. Le démontage de la pipe d’admission est nécessaire pour la déboucher.

Un véhicule qui cale, une pipe qui givre. Il y a bien une solution. Le démontage de la pipe d’admission est nécessaire pour la déboucher.

Quelques belles coccinelles sont passées par l’atelier. Nous avons également restitués cette coccinelle cabriolet. Ou nous avons réalisé le moteur, remplacé la boite, refait le

Suite à une fuite d’huile de boite, les freins seront déposés. Nous sommes également intervenu sur ce bay qui est loué avec chauffeur dans Paris.

Un autre moteur est en assemblage A l’atelier, nous pouvons monté du moteur d’origine ou du moteur préparé. Un joli T3 est en révision. Une

Un bus Bresilien en bon état est arrivé à l’atelier. Pour une fois pas pas de grosse mauvaise surprise. Nous avons également déposé le réservoir

Fini le volant qui tire de droite à gauche lors des freinages appuyés. En plus du moteur que nous avons déjà reconditionné. Nous allons installer

Suite à cette longue immobilisation., nous allons refaire les freins. Le pare choc avant sera déposé pour être remplacé. Le maitre cylindre grippé sera

Nous avons remplacés le réservoir sur cette 1300 suite à un important dépôt de rouille. Nous avons également repris une partie des freins. Avants et

Le moteur sera déposé pour accéder au réservoir. Toutes les durites de mise à l’air et de remplissage seront remplacées. Un peu de ménage dans

Nous avons repris les réglages sur cette coccinelle cabriolet. Contrôlé les freins Les molettes seront remises dans le bon sens. Nous en profiterons pour remplacer

Nous sommes, nous aussi, parfois confrontés à des pièces défaillantes. Ce combi que nous avions vendu en début d’année est de retour à l’atelier suite

Ce combi entièrement d’origine est la pour une petite révision avant un nouveau départ pour le Maroc. Les freins seront contrôlés. Les culbuteurs réglés. Sur
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).