Prise des compressions sur ce transporteur qui consomme beaucoup d’huile. La direction sera également revu car le flector semble avoir un peu souffert Un check
Ce cabriolet fraichement acquis est également de passage à l’atelier suite à quelques surprises. L’ensemble des freins seront refait, le maitre cylindre n’est pas le
Pendant l’été le groupe Ricard à décider de restaurer ce T2B afin de le faire gagné lors d’un jeu. L’ensemble de la carrosserie a
Le 1776 de ce combi a avalé les kilomètres pendant l’été, une petite révision a été effectué afin de profiter des beaux week end de
Suite à une pédale dur le pédalier sera déposé. Afin de remplacer l’embase qui a subit les années Remise en état des freins sur cette
Après l’échappement, se sont les freins qui seront refait. Ainsi que les freins arrières afin d’obtenir le contrôle technique. Sur le banc moteur, c’est
Après plusieurs essais les carburateurs de ce combi 2L seront remplacés par des modèles neuf PDSIT Les buses seront usinées pour avoir un diamètre cohérent
Ce combi va perdre quelques centimètres, l’arrière sera decranter, l’avant va recevoir une paire de fusée décalé de chez Vintage Autohaus. Sur les ponts deux
Le soleil est de retour, nous avons quelques cabriolets à peaufiner. Et sur certaine l’humidité a fait son effet, d’où quelques problèmes électriques. Le silencieux de
Il y a toujours un air d’été dans l’atelier, avec ces combis sur le départ. Ce T2B Westfalia est en train de subir une remise
Cette coccinelle qui a quelques problèmes de frein est arrivée à l’atelier dans l’optique d’obtenir le CT. Et quand les flexibles gonflent cela n’est jamais
Après avoir pris les compressions sur ce combi, un cylindre montrrait quelque signe de faiblesse. Le résultat fût sans appel, le siège n’est plus
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
