
Un moteur neuf de plus pour un combi bientôt sur les routes
Qui a dit que les Hi-roof n’avaient pas la côte??? L’assemblage de ce moteur T4 se poursuit, il devrait bientôt retrouver son compartiment moteur.
Qui a dit que les Hi-roof n’avaient pas la côte??? L’assemblage de ce moteur T4 se poursuit, il devrait bientôt retrouver son compartiment moteur.
Un rassemblement de combi orange s’est organisé spontanément au garage. Ce westy 73 est de retour car un câble de frein à main a cassé pendant le
Ce combi va perdre quelques centimètres, l’arrière sera decranter, l’avant va recevoir une paire de fusée décalé de chez Vintage Autohaus. Sur les ponts deux
Le soleil est de retour, nous avons quelques cabriolets à peaufiner. Et sur certaine l’humidité a fait son effet, d’où quelques problèmes électriques. Le silencieux de
Il semblerait que les vacances aient bien commencé à en voir le nombre de combi. Début des travaux sur ce T2B qui à loupé quelques
Il y a encore quelques vw en attente. Après plusieurs années de bon et loyaux services, l’heure du T2A tolé a sonnée. Le combi
Et oui les transporteur T3 commencent à avoir une place importante à l’atelier. Ici les freins arrières ainsi que toutes les durites d’essence seront remplacés.
Il y a toujours un air d’été dans l’atelier, avec ces combis sur le départ. Ce T2B Westfalia est en train de subir une remise
Cette coccinelle qui a quelques problèmes de frein est arrivée à l’atelier dans l’optique d’obtenir le CT. Et quand les flexibles gonflent cela n’est jamais
Début des hostilités sur ce beau combi split avec l’installation d’une crémaillère de direction de chez Creative Engineering L’ensembles des pièces est de très bonne
Le pare brise de cette 1303 sera remplacé afin d’y voir enfin clair. La bague du levier de vitesse sera également remplacé. Pour l’assemblage d’un
Après avoir récupérer plusieurs combi Westfalia pour des réparations, les travaux ont commencés sur chacun d’eux. Les rotules de suspension ainsi que l’echappement seront remplacés
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).