
Remplacement des supports de boite sur une mexico
Cette cox mexico passe par l’atelier pour la première fois. Un des support de boite est fissuré. Le moteur sera déposé afin d’avancer la boite pour

Cette cox mexico passe par l’atelier pour la première fois. Un des support de boite est fissuré. Le moteur sera déposé afin d’avancer la boite pour

Le moteur de ce T2 vert sera déposé pour un soucis de backélite. Les interventions de remise en forme se poursuivent sur ce T2 des

Cette semaine 10 combis sont en attente de réparation. Ce T2A va être révisé et recevoir un alternateur pour alimenter les différentes installations. Le moteur

Cette réplique de 356 est arrivée à l’atelier pour des pannes intermittentes. L’allumage sera refait, les pièces empi seront remplacées par un allumage électronique. Les

Ce cabriolet 1303 est en fin de restauration, quelques problèmes électriques seront résolus ainsi que le remplacement de la bague de levier de vitesses. Sur

Ce combi ayant été arreté il y a quelques années suite un manque de puissance est arrivé à l’atelier en dépanneuse. Les compressions seront prises.

Afin de retrouver un confort de conduite, le boitier de direction sera remplacé ainsi que les flexibles de frein avant. Les réglages du 1776 se

Cette coccinelle venu de Hongrie mais arrivé à l’atelier par la route avec un léger problème de ralenti. Après avoir pris les compressions, le moteur

L’assemblage des périphéries sera effectué sur ce banc avant d’être démarré. Les freins avants et arrières seront vérifiés. Cette coccinelle va bientôt retrouver son moteur

Cette coccinelle en provenance de Ténériffe est arrivé à l’atelier en panne. Après un rapide diagnostic, l’allumage sera refait. Afin de la sécurisé, les freins

Sur cette coccinelle de 1960, un support de boite spécifique était monté pendant quelques mois. Celui-ci n’existant pas en repro, il a fallu chercher au fond

Cette coccinelle de 1950 a été remise en route à l’atelier avant une restauration compléte. Révision annuelle sur cette 1303 en vus du passage au
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).