
Divers chantiers à l’atelier sur des coccinelles et combis.
Gros travaux sur ce T3 avec une étanchéité du moteur, un reconditionnement de la boite, refection des freins, reprise des rotules, remplacement des durites de

Gros travaux sur ce T3 avec une étanchéité du moteur, un reconditionnement de la boite, refection des freins, reprise des rotules, remplacement des durites de

Voici un échantillon des véhicules restauré à l’atelier au cour de l’année. Merci de votre confiance et en avant pour 2024 ou l’année est déjà

Retour en cabine pour la caisse de 1300. Les blaxon sont posés, les joints effectués. Place à la peinture. Julien est concentré pour l’application. Plus

La caisse est en finition, Julien s’occupe des ouvrants et sous les couches de peintures, nous découvrons encore des surprises. Les coins de capot sont

De retour de sablage, nous avons attaqué les travaux de soudures sur la caisse de Nicolas B. Au programme: -remplacement des longerons -remplacement des pointes

Le remontage de ce cabriolet full restauré se termine. Le moteur a repris place, les moquette ont été changés. Nous avons gardé quelques pièces d’origine

A la demande de son propriétaire, nous devions réparer un léger point de corrosion sur le renfort de longeron. En décapant, nous nous sommes rendu

Ce t2 westfalia nous a été confié afin de le fiabiliser. Le moteur a été démonté et le réservoir lui aussi a été démonté suite

Le propriétaire de cette coccinelle, nous a confié son véhicule pour terminer le remontage. Nous avons isolé l’ensemble du plancher et des ouvrants. Installation d’une

La préparation se termine sur ce cabriolet 1303. L’appret polyester est sec. L’appret de finition a été posé. Les finitions peuvent commencer. Après avoir remplacé

Les travaux sur cette 1302 se termine avec le remontage de l’ensemble des ouvrants et le montage d’un moteur 1776 à la place du 1300

Révision annuelle sur ce combi westfalia que nous connaissons bien. Quelques odeurs de chauffage nous pousserons à contrôler l’échappement qui montre quelques signes d’usure. Il
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).