
Nous avons vu passé beaucoup de VW pendant l’été.
2 beaux split ont cruisé 1 au Mans classic, le second a prit la route du pays Basque. Ce bus a reçu un échappement vintage

2 beaux split ont cruisé 1 au Mans classic, le second a prit la route du pays Basque. Ce bus a reçu un échappement vintage

Nous avions rapatrié cette coccinelle en dépanneuse. Les travaux ont débutés. Les freins complet seront refaits. Nous la préparons pour l’obtention du contrôle technique. Les

Révision sur ce cabriolet que nous voyons passer chaque année. En revanche c’est un premier passage dans notre atelier pour ce cabriolet 1303 en parfait

Cette coccinelle n’ayant pas roulé depuis plusieurs années a reçu une grosse révision. L’état des tubes enveloppes et le manque de tôles moteur nous obligerons

Le moteur de ce combi reprend place, après une bonne révision et un sablage/peinture epoxy des tôles moteur. Nous allons pouvoir effectuer les premiers tours

Nous avons repris les réglages sur cette 1303 qui avait un ralenti très haut. Contrôlé les freins. Les cylindres de roues fuient. Les molettes sont

Suite à une fuite d’huile entre le moteur et la boite, le moteur de cette coccinelle sera déposé afin de remplacer le joint spi. Nous

Suite à une contre visite au CT, cette coccinelle est de passage à l’atelier pour un contrôle des freins. L’ensemble du freinage sera contrôlé. Verdict:

Suite à un embrayage qui patine, le moteur sera déposé. Puis direction le CT.

Les freins seront ouverts pour débloquer une garniture. Nous déposerons également le moteur d’essuie glace afin de faire fonctionner les 2 vitesses. Une partie du

Le moteur de cette 1303 sera déposé pour installer une cloison et L’ACCROCHER. Cela evitera que la cloison se colle à la turbine et endommage

Les différents problèmes électrique seront réglés en nettoyant la platine de fusible oxydé. Et en remplaçant les différents fusibles. Contrôle des 4 tambours Le maitre
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).