
Dernier démarrage avant quelques jours de vacances.
Le moteur combi T4 est sur le banc de démarrage afin d’assemblé toutes les périphéries. Toutes les tôles sont passé en peinture époxy pour retrouver
Le moteur combi T4 est sur le banc de démarrage afin d’assemblé toutes les périphéries. Toutes les tôles sont passé en peinture époxy pour retrouver
Un transporteur est arrivé à l’atelier par plateau avec un manque de puissance. Après avoir pris les compressions le résultat est sans appel. Ce moteur
Qui a dit que les Hi-roof n’avaient pas la côte??? L’assemblage de ce moteur T4 se poursuit, il devrait bientôt retrouver son compartiment moteur.
Un rassemblement de combi orange s’est organisé spontanément au garage. Ce westy 73 est de retour car un câble de frein à main a cassé pendant le
Après plusieurs essais les carburateurs de ce combi 2L seront remplacés par des modèles neuf PDSIT Les buses seront usinées pour avoir un diamètre cohérent
Ce combi va perdre quelques centimètres, l’arrière sera decranter, l’avant va recevoir une paire de fusée décalé de chez Vintage Autohaus. Sur les ponts deux
Le soleil est de retour, nous avons quelques cabriolets à peaufiner. Et sur certaine l’humidité a fait son effet, d’où quelques problèmes électriques. Le silencieux de
Il semblerait que les vacances aient bien commencé à en voir le nombre de combi. Début des travaux sur ce T2B qui à loupé quelques
Il y a encore quelques vw en attente. Après plusieurs années de bon et loyaux services, l’heure du T2A tolé a sonnée. Le combi
Et oui les transporteur T3 commencent à avoir une place importante à l’atelier. Ici les freins arrières ainsi que toutes les durites d’essence seront remplacés.
Il y a toujours un air d’été dans l’atelier, avec ces combis sur le départ. Ce T2B Westfalia est en train de subir une remise
Le moteur de cette coccinelle sera descendu pour refaire l’étanchéité du moteur afin de stopper les fuites. L’étanchéité de la boite sera aussi refaite Le
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).