
Ce cabriolet 1303 est fin prêt à reprendre du service
Le moteur de ce cabriolet sera entièrement révisé, le carburateur sera nettoyé, l’allumage refait. Les étriers grippés seront remplacés par des Varga. Le maitre cylindre

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Ce combi a recu un master vac ATE d’origine pour évité de caler à chaque freinage. Un boitier de direction d’origine VW reconditionné chez BBT

Les cox sont arrivées en nombre à l’atelier. Et les travaux se terminent sur ce transporteur, avec le remplacement des tubes enveloppes. Le moteur sera

Afin de stopper les entrées d’air dans l’habitacle, les joints de vitre seront remplacés. Les coulisseaux ainsi que les lèche vitres seront montés en

Le réservoir d’essence de cette 1303 sera déposé afin de remplacer toutes les durites. Y compris celle d’alimentation qui commencé a craqueler. Les silent bloc de

La remise en route du split à débuté, l’ensemble des freins seront refait, le moteur sera déposé pour être refait Plus de 10 ans

Après avoir recu une palette de chez Vintage Autohaus, les travaux ont commencés sur ce bay Le train avant sera déposé Pour y installer

Après un retour de vacances plutôt difficile, le moteur de ce combi va être déposé car un des sièges de soupapes semble avoir reculé. Ce

Pendant l’été le groupe Ricard à décider de restaurer ce T2B afin de le faire gagné lors d’un jeu. L’ensemble de la carrosserie a

Le moteur du buggy sera déposé, l’embrayage sera remplacé. Il aura fallu également revoir le circuit de charge. Un alternateur sera installé. . Mais

Le 1776 de ce combi a avalé les kilomètres pendant l’été, une petite révision a été effectué afin de profiter des beaux week end de

Suite à une pédale dur le pédalier sera déposé. Afin de remplacer l’embase qui a subit les années Remise en état des freins sur cette
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
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