
Problème de frein sur cette coccinelle cabriolet
Malgré tout ce que l’on peut entendre, une coccinelle même d’origine freine très correctement lorsque l’ensemble du circuit est en état. Une pédale en bout

Malgré tout ce que l’on peut entendre, une coccinelle même d’origine freine très correctement lorsque l’ensemble du circuit est en état. Une pédale en bout

De retour de ce super meeting où nous avons croisé beaucoup de clients qui sont passés nous dire un petit bonjour sur le stand. On

Suite à un passage de vitesse difficile, le moteur sera déposé pour contrôler l’embrayage qui est encore en 3 patins d’époque. Nous en profiterons pour

Suite à d’importante fuite d’huile, le moteur de cette 1302 sera déposé. Les double carburateurs seront déposés. Nous allons apporter quelques modifications. Le moteur est

On nous a confié ce bus suite à quelques soucis de freinage et de direction. Dépose des bras pour le remplacement des rotules de suspension.

Un client nous a confié la réfection de son moteur de combi. Le moteur sera enièrement repris, le volant moteur rectifié. Les coussinets, aac et

Suite à un refus au contrôle technique à cause de la corrosion, nous avons pris les choses en main. Les 2 planchers sont bien attaqués.

David nous a déposé ses vieux pivots pour les reconditionner. Dépose des anciens axes. Puis remplacement des bagues en bronze. Usinage des nouvelles bagues Les

Nous avons eu la chance de recevoir un magnifique samba entièrement restauré. Contrôle des freins suite à un bruit. Les dessous sont aussi propre que

Depuis le début de l’année, nous avons réalisé bon nombre de moteur. Chacun de nos moteurs est assemblé et démarré à l’atelier. Le moteur 1300

Thomas nous a déposé son combi suite ç un claquement anormal. Nous avons vite compris le problème. La barre stabilisatrice n’a pas tenu le choc.

Cette 1303 est arrivée à l’atelier pour une grosse révision. Nous avons remplacé les amortisseurs Ensuite nous la passerons au banc de réglage de TAV.
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).