Un moteur qui ne bougera plus et un combi révisé pour les vacances
Les supports de boite étant fatigués, le moteur a été déposé pour les remplacer. Les 3 supports seront installés en neufs. C’est le
Les supports de boite étant fatigués, le moteur a été déposé pour les remplacer. Les 3 supports seront installés en neufs. C’est le
Réglage du moteur sur ce bus Ce bus de passage du 76 avait rendez vous pour le remplacement du pot et une vérification des freins.
Afin de diagnostiquer une fuite d’huile sur ce T4 la turbine sera démontée. Ce moteur T4 monte quelques signes de faiblesse. Et quelques réparations hasardeuses…
Le moteur de ce combi sera déposé pour stopper les fuites d’huile. Les tubes enveloppes montrent quelques faiblesse. Lors de la réfection de nos moteurs,
Révision annuelle sur ce bus rehaussé. L’echappement de ce combi sera refait Il était temps. Les boites de chauffage montrent quelques traces de fatigue. Un
Une nouvelle dépose moteur afin d’effectuer une conversion en alternateur. Nous avons fait l’entretien sur un combi simple cabine. Des mauvais colliers ont eu raison
Contrôle complet de cette coccinelle avant d’effectuer un devis comme sur chaque véhicule qui passe à l’atelier. Le moteur de ce 181 va être
Comme chaque année, nous avons effectué la révision sur ce combi. 7500km sans problèmes en quelques mois comme quoi une vw entretenu c’est fiable. Révision
Une fois de plus, un bus a été vendu avec un contrôle technique valide et soi disant révisé. L’état de certaines pièces en dit long
Après avoir repris place, le moteur va être démarré Installation d’un autometer Pose de pneus slicks Cette coccinelle est arrivée en panne avec un moteur
Ce T2B a été remis en route suite à une longue immobilisation afin que son propriétaire puisse effectuer son périple de 3000km Des rétroviseurs d’origine
Nous avons été chargé par Eric du site be combi de finir la restauration de son bus. Au programme remontage des différentes périphéries manquantes et
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).