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Une semaine bien chargée avec un garage bien rempli.

17 juillet 2014

Il y a encore quelques vw en attente. Après plusieurs années de bon et loyaux services, l’heure du T2A tolé a sonnée.   Le combi

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Cette semaine fût encore bien chargée.

12 juillet 2014

Et oui les transporteur T3 commencent à avoir une place importante à l’atelier. Ici les freins arrières ainsi que toutes les durites d’essence seront remplacés.

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Ce combi subit une petite révision avant son départ en vacances.

9 juillet 2014

Il y a toujours un air d’été dans l’atelier, avec ces combis sur le départ. Ce T2B Westfalia est en train de subir une remise

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Une fin de semaine bien chargé.

7 juillet 2014

Le moteur de cette coccinelle sera descendu pour refaire l’étanchéité du moteur afin de stopper les fuites. L’étanchéité de la boite sera aussi refaite Le

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Encore quelques surprises sur ces vw.

4 juillet 2014

Cette coccinelle qui a quelques problèmes de frein est arrivée à l’atelier dans l’optique d’obtenir le CT. Et quand les flexibles gonflent cela n’est jamais

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Des moteurs qui nous réservent encore des surprises

2 juillet 2014

Après avoir pris les compressions sur ce combi, un cylindre montrrait quelque signe de faiblesse.   Le résultat fût sans appel, le siège n’est plus

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Assemblage du 1600 pour le Karmann…

30 juin 2014

Afin de sauver ce carter spécifique au T34 boite auto, nous avons réusiné la ligne d’aac qui n’était plus à la côte. L’ensemble du bas

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La semaine spéciale moteur

27 juin 2014

Le moteur type 4 de ce combi sera déposé afin de réparer un filetage de bougie. Une fois sur le banc l’intervention sera beaucoup plus simple.

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Les moteurs sont déposés les uns après les autres.

25 juin 2014

La semaine est bien chargée, avec une nouvelle dépose moteur, c’est cette 1302 qui en fait les frais. Et du coup il y en a

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Cette semaine c’est dépose moteur.

23 juin 2014

Cette coccinelle va recevoir un carter neuf pour stopper les fuites d’huile. Et sur le pont d’à côté ce cabriolet à recu des disques et

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Installation d’une cremaillère sur ce split.

20 juin 2014

Début des hostilités sur ce beau combi split avec l’installation d’une crémaillère de direction de chez Creative Engineering L’ensembles des pièces est de très bonne

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Installation d’un echappement vintage speed sur le type 4

18 juin 2014

Le pare brise de cette 1303 sera remplacé afin d’y voir enfin clair. La bague du levier de vitesse sera également remplacé. Pour l’assemblage d’un

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Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.

Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).

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