Des finitions étaient nécessaire sur la 1303 que nous avions commencé il y a plusieurs années. Montage de nouveau panneaux portes, essai des différentes jantes,
Suite a un choc arrière pendant l’été, nous avons du reprendre la carrosserie de ce T2 westfalia. Redressage du coin gauche, redressage du panneau, préparation
Retour en image sur la restauration intégrale du combi split 21 fenêtres de 1964 de Bruno. Il s’agit d’un véhicule immobilisé depuis plus de 25
Gros travaux de remise en route sur ce buggy avec la découpe du capot avant pour accéder au faisceau électrique. L’ancien faisceau électrique sera enlevé
Suite a des problèmes de trou à l’acceleration, nous avons repris l’ensemble des réglages sur ce joli buggy. Les soupapes seront réglées, l’allumage contrôlé et
Voici le prochain chantier de carrosserie qui va passé sous les mains expertes de Julien notre carrossier. Le décoquage a commencé jusqu’au chassis qui sera
Après plusieurs semaines de soudure et de préparation, c’est l’heure pour le karmann de recevoir sa nouvelle robe. Une couleur rouge qui lui va si
Suite à une grosse chauffe moteur, ce 1600 sera démonté pour reprendre un manque d epuissance. Le résultat est sans appel. Un piston à fondu
La tôlerie est terminée sur le karmann ghia. Julien s’attaque au redressage. Les travaux sur le chassis se terminent également, les planchers sont neufs, quelques
On nous a confié un combi samba 21 fenêtres entièrement restauré à l’étranger pour un simple check afin de le passer au contrôle technique. Malheureusement
Nous avons rapatrié ce sympathique baja à l’atelier qui est en panne. visiblement il semblerait qu’il est pris un petit coup de chaud. La 356
La restauration du karmann ghia se poursuit avec toujours le remplacement des tôles malade et il y a de quoi faire. Après avoir remplacée les
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
