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Montage d’un kit master vac sur ce combi split

21 juin 2019

Montage d’un kit master vac Vintage Autohaus. Modification du support d’amortisseur de direction. Une platine sera soudée sur le train avant afin de supporter le

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Avec l’arrivée de l’été, les combis affluent.

19 juin 2019

Check up sur ce T2A. Les freins devront être refaits. Sur ce T2B c’est le train avant qui sera changé. Le train avant montre quelques

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Quelques problèmes de fuites.

17 juin 2019

Ce combi fraichement acquis se verra refaire une étanchéité au niveau de la pompe à huile. Petite fuite sur ce transporteur mais du coté de

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Fini les odeurs d’essence sur ce T2

14 juin 2019

Suite à des odeurs de carburant, le moteur de ce combi sera déposé. Nous profiterons de la dépose de celui ci pour controler l’embrayage et

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Une coccinelle 1303 que nous entretenons depuis 2010.

5 juin 2019

Contrôle des freins avants et arrières. Les flexibles seront remplacés Les roulements de roues avants seront changés. Les molettes de frein dégrippés et réglées. La

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Remplacement des demi plancher sur cette coccinelle

3 juin 2019

Suite à quelques problèmes de corrosion, les plancher de cette coccinelle seront remplacés. Il seront d’abord dépointés afin de conserver et traiter la poutre principale.

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Assemblage d’un nouveau moteur 1800

28 mai 2019

En ce moment, nous assemblons pas mal de moteur, ce moteur 1800 va rejoindre un combi Westfalia. Il a reçu un arbre à cames Webcam,

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Réfection du train sur ce combi T2A

23 mai 2019

Suite un jeu dans la direction important, Lorenzo nous a confié son combi. Nous remplacerons les rotules de direction ainsi que la barre de renvoi.

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Une coccinelle qui retrouve un embrayage d’origine

20 mai 2019

Cette coccinelle cabriolet est arrivée à l’atelier pour une révision et une pédale d’embrayage bruyante. Nous avons décidé de déposer le moteur pour contrôler l’embrayage.

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Ces dernières semaines nous avons rapatriés pas mal de VW.

17 mai 2019

Nous effectuons des dépannages  courtes ou longues distances. Nous avons rapatrié ce T3 sur lequel le moteur devra être refait. Cette coccinelle 63 que nous

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Installation d’un nouveau kit carburateur sur ces T2.

15 mai 2019

Pour remettre ce combi sur les routes, nous finirons par la pose d’un nouveau kit carbu ICT fourni par le propriétaire. Montage des nouvelles pipes.

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Nouvelle semaine, nouveaux véhicules

13 mai 2019

Dépose du réservoir afin de remplacer toute les durites de remplissage et d’alimentation. Nous en profiterons pour contrôler la jauge. C’est reparti pour quelques années

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Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.

Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).

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