VW Combi français 1ère main de 1973, le véhicule n’a pas roulé depuis les années 90 (comme l’atteste la dernière vignette de 89). Carrosserie d’origine
De retour de sablage et après avoir appréhendé les découvertes liées à de mauvaises réparations, voila le nouveau projet de nos restauration que nous nous
Nous avons accueilli plusieurs cabriolets dans la même semaine. Chacun sera réglé puis essayer avant de retrouver leurs propriétaires. Le remontage de cet autre cabriolet
Nous avons expertisé ce combi qui n’a pas pu prendre la route des vacances suite à divers problèmes. Notamment au niveau de la boite de
La seconde teinte d’origine de ce combi a été appliquée sur sa partie inférieur et on peut dire que le résultat est plutôt très sympa.
Après un été passé sans encombre, c’est l’heure de la révision sur ce bay. Les freins avants avants et arrières seront contrôlés, les cylindres de
Suite à un problème de niveau d’essence pendant l’été, le moteur et le réservoir ce ce bay seront à nouveau déposé. La jauge sera contrôlée.
Nous avons terminé la préparation de ce combi 1973, il a reçu sa couche de blanc sur l’ensemble de la caisse. Le toit, l’intérieur et
Cette cox qui avait rendez vous à l’atelier pour une simple révision, nous démontre encore qu’il faut faire attention lorsque l’on achète une VW d’occasion.
Ce combi qui a été récemment restauré présente très bien. Celui ci est sain en carrosserie mais présente quelques détails qui n’ont pas été finalisés.
Ce combi qui est déjà passé par l’atelier il y a plusieurs années est de retour pour une grosse remise en état suite au refus
Nous avons révisé ces différentes coccinelles, après avoir effectué un premier test routier, les réglages peuvent débuter. Même traitement pour ce T2A que nous révisons
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
