Suite à des problèmes de carburation, cette superbe coccinelle bien restauré va retrouver une carburation d’origine avec un carburateur de 34, une pipe d’admission d’origine
Julien a passé quelques heures a redresser les portes de la coccinelle 1300 qui ont été déformées au sablage. Après plusieurs centaines de points de
Révision sur ce bay westfalia. Contrôle général, les soufflets de cardans seront remplacés. Nous profiterons de son passage pour refaire l’étier gauche qui commençait à
Arnaud nous a confié son bus pour une grosse révision. Les soufflets de cardans seront changés ainsi que les rotules de suspensions. Un bus sain
Le train avant commence à montrer quelques traces de corrosion. Contrôle des freins qui devront être refait suite à des fuites sur les cylindres de
Des travaux seront également nécessaire sur le chassis avec le remplacement d’un demi plancher. Le chassis recevra quelques réparations supplémentaires avant de partir au sablage
Révision annuelle sur ce 181, check up complet pour le contrôle technique, dépose et contrôle du démarreur. Coté atelier, Samuel a bien avancé sur la
Après avoir soudé les différentes tôles nécessaire, changer la jupe arrière, remplacer les baguettes pour les joints, Julien a redressé l’ensemble des panneaux au tire
2 moteurs neufs sont en assemblage, un 1600 double admission, un 1600 simple admission. Daniel nous a déposé sont châssis pour le terminer afin qu’il
Malgré une coccinelle qui paraissait saine aux premiers abords, une fois décoquer on se rend vite compte qu’il y aura plus de travaux que prévu.
Une fuite d’essence sera vite identifiée avec la température extérieure au niveau de la durite d’arrivé d’essence au niveau de la boite. Par sécurité, le
Le moteur du split double cabine a repris place. Installation d’un radiateur supplémentaire. Nous avons également posé un kit assistance de frein. Le moteur a
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
