Ouverture des tambours qui nécessiterons quelques travaux. Nous interviendrons aussi sur la direction et quelques rotules. En cette fin de semaine, l’atelier est bien rempli,
Jérôme nous a confié sa coccinelle qu’il vient d’acheter pour effectuer un check complet et revoir le train avant qui a un problème de hauteur.
Nous avons commencés la semaine par checker cette coccinelle. Quelques fuites d’huile au niveau des caches culbuteurs. Les freins fuient depuis un certain temps et
Le montage d’une boite à trompettes sur ce bus ne permettant de pouvoir le remonter à une hauteur correct pour son propriétaire, nous avons été
Suite a des problèmes de carburation, nous avons installés un kit de carburateur 40 IDF sur ce moteur type 4. Le kit que nous avons
Suite à de nombreuses cloques sur les bas de caisse, Jean-Jacques nous a demandé d’intervenir sur son bus afin de traiter la corrosion correctement. Découpe
Suite à une trop longue immobilisation. Les freins de cette coccinelle fuient et devront être refait pour passer le contrôle technique. Les silent bloc de
Installation d’un faisceau neuf de chez Wolfsburg West. Même si quelques modifications sont nécessaire. Les faisceaux sont de très bon qualité, les couleurs et sections
Nos moteurs sont toujours assemblés et démarrés à l’atelier avec des pièces que nous avons l’habitude de monter. Lors de la livraison, nous prenons le
Remplacement des bas de caisse intérieur et extérieur, remplacement des supports de cric. Julien découpe, meule, pli, soude. Ce bus sera vraiment clean. La conduite
Ce combi nous a été déposé sur dépanneuse suite à un problème de frein qui était bloqué. Il seront démonté et refaits. Une fuite de
Ce transporteur est arrivé pour un contrôle complet suite à pas mal de petite panne. Le faisceau électrique est bien bidouillé. La goulotte de réservoir
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
