dans Le garage

Le moteur rodé et réglé. Ce T2A va recevoir son moteur et sa boite reconditionnés.

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Avant tout nous nous assurons que la tringlerie et les bagues sont en bon état. Cela évitera de tout redémonter.

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Voici le moteur qui a été entièrement refait à l’atelier dans un carter d’origine VW neuf, des culasses 1600SA NOS.

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L’ensemble prêt à prendre place.

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Voila le montage propre et soigné.

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Nous devions également changer quelques joints de vitres. Nous en profiterons pour traiter la baie de pare brise d’un début de corrosion.

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Nous avons aussi repris quelques détails électrique afin de fiabiliser l’ensemble et de supprimer ces fils qui se baladent.

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Le bus a retrouvé une face avant étanche.

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Nous avons retrouvé l’insigne Volkswagen du hayon arrière afin satisfaire toutes les demandes de notre client.

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