Contrôle complet pour ce bus qui arrive tout droit des Etats-Unis et on peut dire qu’il y a un peu de boulot.
Les garnitures de freins sont décollées de leurs parties métalliques, les cylindres de roues sont grippés.
Les rotules de suspension seront également remplacées pour retrouver un confort sur le train avant.
Les flexibles de freins nous réservent sûrement quelques surprises… Les travaux vont pouvoir débuter.
Sur le banc moteur le 1700 du 411 sera remonté puis démarré avant qu’il retrouve son compartiment.
Une 1303 que nous connaissons est venu pour une petite révision annuelle.
