Ce combi fraichement acquis par ses nouveaux propriétaires à subit une bonne révision. Les roulements avant seront remplacés.
Et voici une pièce maitresse de votre combi trop souvent oublié, le flector de direction.
Qui souvent montre des signes de faiblesse, celui-ci relie la colonne de direction au boitier de direction. Mieux vaut donc le remplacer à temps.
Le travaux se poursuivent sur l’echappement du 1600CT
Quelques goujons ont cassés lors de démontage, il faudra donc y remédié.
En attendant la pipe d’origine NOS est arrivé, le transporteur va bientôt pouvoir passer au CT.
