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Après une restauration complète sur ce combi split, le moteur et la boite seront modifiés pour avoir un bus roulant et FIABLE. Le 1600 sera déposé. Ainsi que la boite à réducteurs. Les [...]

Assemblage d’un nouveau moteur sur la base d’un carter d’origine reconditionné. Vilebrequin 69mm origine VW rectifié chez DPR Bielles 311 origine VW rectifié chez DPR Arbres à [...]

Un client nous a confié la réfection de son moteur de combi. Le moteur sera enièrement repris, le volant moteur rectifié. Les coussinets, aac et poussoirs seront remplacés. Les culasses devront [...]

Sur ce T3 2L CU nous allons reconditionné  le moteur. Révision sur ce combi Westfalia d’origine en super état. Dans la salle moteur moteur, c’est l’heure des rectifications. 4 [...]

Cette petite coccinelle est arrivée à l’atelier dans son jus avec son 1200 d’origine. Le moteur sera déposé pour une préparation plus poussée. Installation d’une cloison [...]

Nous avons remis en état ce moteur qui ne démarrait plus et l’avons réglé sur notre banc de démarrage. Sur celui dépose des tôles pour remplacement des joints de pérphéries. Ce 1600 SA a [...]

Nous remontons un moteur 1600 avec des un bloc et des culasses neuves. Le jeu à la coupe des segments neufs est contrôlés. Après un montage à blanc, le carter va pouvoir être fermé. Vilebrequin [...]

Ce buggy va recevoir un nouveau moteur 1600. Le bloc a subit une usure avancé. Nous profiterons de la dépose du moteur pour changer la boite qui montrent des signes d’usure par une autre [...]

      Pierre  avait toujours des problèmes de cardans, nous les avons donc déposés afin de remplacer les vis et remonter les rondelles d’origine. Un vrai serrage au couple et [...]

Nous avons été chargé par Eric du site be combi de finir la restauration de son bus. Au programme remontage des différentes périphéries manquantes et modifications des petites erreurs réalisés. [...]

Un nouveau moteur d’une cylindrée de 2200cm3 est en  en construction. Le bloc sera ébavuré, les ouies agrandies.   Les différents jeux seront contrôlés et ajustés.   Des bielles [...]

C’est l’heure de la révision après le rodage de ce 1776. Il passera sur le pont afin d’effectuer la vidange, remplacer filtre+crépine et régler les culbuteurs.   Accouplé à [...]

Ce drag des années 80 est en train de reprendre vie à l’atelier, un nouveau faisceau électrique est en train d’être installé avec l’ajout d’un allumage MSD. Après [...]

Le 1776 de ce combi a avalé les kilomètres pendant l’été, une petite révision a été effectué afin de profiter des beaux week end de septembre. Afin d’affiner la direction, on a [...]

    Nous vous proposons une pipe d’admission CB performance (Hi-flow) modifié avec la dépression au diamètre d’origine pour votre combi (celle-ci permet de conserver les [...]