dans Le garage

Après avoir refait le moteur de ce combi cet été, il est de retour 4700 km plus tard.

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Le master vac non étanche avait du être débranché suite à une prise d’air.

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Aujourd’hui un nouveau master vac ATE a été installé afin de retrouver une pédale souple et puissance de freinage optimale.

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Nous avons également remplacé le remplissage d’huile afin de stopper un suintement sur les tôles.

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Le moteur va pouvoir repartir arpenter les routes.

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