dans Le garage

Ce combi ne tenait plus le ralenti et manquait de puissance.

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Après avoir réglé les culbuteurs, remplacé les bougies. C’est au tour des carburateurs d’être démontés et nettoyés.

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Les joints seront changés, les durites de  dépression remplacées.

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Les niveau de cuve seront réglés. Une fois tout cela réalisé, les carburateurs pourront être réglés.

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Sébastien à retrouvé un bus qui a la pêche et qui d’après lui « n’a jamais si bien tourné ».

Merci pour ta confiance.

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