In Le garage

Notre combi blanc va bientôt rentrer dans notre flotte de location, les derniers réglages sont en train d’être effectués.

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Sur ce bay Westfalia, les freins avant et roulement arrières vont être remplacés.

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Ainsi qu’une grosse révision du moteur.

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L’avantage avec un bus d’origine non trafiqué, c’est que l’on évite les surprises.

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Notre premier bus de location est sur le pont pour une remise en état général. Remplacement de la jauge à essence, dépose du moteur, remplacement de l’embrayage.

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L’étanchéité du moteur sera refaite avec plus de 15000 km en 2 ans et une multitude de conducteurs.

Il faut donc bien entretenir la mécanique.

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