dans Le garage

Le silencieux d’échappement étant percé, nous avons changé le silencieux.

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Une fois les culbus réglés, nous constaterons que le combi ne fonctionne pas correctement et qu’il nous ait impossible de le régler.

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Nous constatons une fuite d’échappement au niveau des boites de chauffage.

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Le silencieux neuf sera re-déposé afin de sortir les boites de chauffage.

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Et nous constaterons que le joint a été mal monté et qu’il est coincé uniquement sur une petite partie (au niveau de la boite de chauffe).

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On voit bien la partie noircie, là où les gaz d’échappement s’échappaient.

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Nous constaterons également que l’écrou a du être serré trop fort et que le goujon ne tient plus dans la culasse.

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Des inserts et des joints neufs seront montés avant de remonter l’ensemble et rendre étanche cet échappement.

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