
Peinture sur le karmann ghia
Après plusieurs semaines de soudure et de préparation, c’est l’heure pour le karmann de recevoir sa nouvelle robe. Une couleur rouge qui lui va si

Après plusieurs semaines de soudure et de préparation, c’est l’heure pour le karmann de recevoir sa nouvelle robe. Une couleur rouge qui lui va si

Suite à une grosse chauffe moteur, ce 1600 sera démonté pour reprendre un manque d epuissance. Le résultat est sans appel. Un piston à fondu

La tôlerie est terminée sur le karmann ghia. Julien s’attaque au redressage. Les travaux sur le chassis se terminent également, les planchers sont neufs, quelques

On nous a confié un combi samba 21 fenêtres entièrement restauré à l’étranger pour un simple check afin de le passer au contrôle technique. Malheureusement

Nous avons rapatrié ce sympathique baja à l’atelier qui est en panne. visiblement il semblerait qu’il est pris un petit coup de chaud. La 356

La restauration du karmann ghia se poursuit avec toujours le remplacement des tôles malade et il y a de quoi faire. Après avoir remplacée les

Voila ce qui nous attend pour la prochaine restauration. Encore une fois une voiture qui présentait pas trop mal avant un sablage intégral. Vous pouvez

Révision sur ce combi que nous avons vendu en 2013, il appartient toujours au même propriétaire qui roule régulièrement. Une grosse révision sera effectué ainsi

Les gros travaux de tolerie sont en cours sur le karmann ghia de 1970. L’ensemble des toles des soubassements seront changés. Chaque tôle est retravaillé

Comme chaque année, nous nous sommes occupés du split de Nelly. Révision complète, remise en fonction du compteur, remplacement d’une rotule et pour finir réglage

Le chassis a d’abord reçu ses périphéries, puis nous avons attaqué la refection du faisceau du tableau de bord avant que celui ci ne reprenne

Après plusieurs semaines de changement de toles sur ce 1303 cabriolet, c’est l’heure des derniers préparatifs. Les passages de roues seront traités et blaxonnés avant
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).