Archives

La patte qui supporte le frein à main sera refaite afin de repositionner le cable Afin de retrouver un véhicule qui freine droit comme à l’origine les freins de cette cox seront refait Elle [...]

Ce cabriolet en super état est de passage pour une petite révision Cette coccinelle semi automatique va recevoir un alternateur neuf Capot, supports, turbine seront déposés car les vis [...]

C’est l’heure de la révision après le rodage de ce 1776. Il passera sur le pont afin d’effectuer la vidange, remplacer filtre+crépine et régler les culbuteurs.   Accouplé à [...]

Ce 181 est de passage à l’atelier pour un réglage complet ainsi qu’une remise en état des freins afin d’obtenir un contrôle technique. Devant les portes du magasin un [...]

Le master vac de ce T2 va être remplacer pour retrouver une pédale souple. Un modèle ATE comme à l’origine sera installé.   La nouvelle immatriculation est en cour.     [...]

Ce T2A va recevoir une nouvelle boite de vitesses avec un kit de chez vintage autohaus. La boite sort des ateliers d’AG syncro.   Le moteur un 1776 a été assemblé à l’atelier [...]

Le combi revenu de peinture est sur le pont pour le remontage complet de l’intérieur Berlin. Le ciel de toit sera redécoupé ainsi que tous les panneaux intérieurs Tous les joints des [...]

Ce T2B a recu une révision générale ainsi qu’un réglage de la direction. Certains éléments comme les cardans seront refaits. Ce bus a fait la route depuis Nancy afin d’être révisé [...]

Le combi de Sebastien de Be combi a été révisé cette semaine en prévision de nouveaux road trip. Réglage moteur complet sur cette belle cabriolet. Sur celle-ci c’est la dynamo qui pose [...]

Cette coccinelle 1303 restauré chez Lecoq a recu un moteur SSP avec des périphéries de mauvaise qualité (carburateur, pipe, allumeur) de ce faite il n’a jamais vraiment bien fonctionné. [...]