
A l’atelier on s’y sent bien…
Cette coccinelle reçoit une petite révision. Les culbuteurs seront réglés et le câble d’accélérateur remplacé Une nouvelle conversion en alternateur qui ne sera pas

Cette coccinelle reçoit une petite révision. Les culbuteurs seront réglés et le câble d’accélérateur remplacé Une nouvelle conversion en alternateur qui ne sera pas

Cette coccinelle cabriolet va recevoir un alternateur neuf suite à quelques problèmes de charge. On profitera de la dépose du moteur pour remplacer les boites

Après la réfection de la fibre et la peinture, c’est au tour de la toile de prendre place et ce n’est pas une partie de

Les compressions seront prises afin d’attester l’état du moteur Le carbu centrale va céder sa place à une paire de double IDF. Afin de stopper

Le moteur de ce cabriolet sera entièrement révisé, le carburateur sera nettoyé, l’allumage refait. Les étriers grippés seront remplacés par des Varga. Le maitre cylindre

Le moteur du buggy sera déposé, l’embrayage sera remplacé. Il aura fallu également revoir le circuit de charge. Un alternateur sera installé. . Mais

Suite à une pédale dur le pédalier sera déposé. Afin de remplacer l’embase qui a subit les années Remise en état des freins sur cette

Ce moteur 1600 est en cour d’assemble, après avoir rectifié la ligne d’arbre et le vilo la bas moteur sera remonté. Entre deux l’échappement du

Ces deux coccinelle sont de passage afin de régler quelques problèmes de carburation Cette 1302 recevra également un échappement neuf afin de retrouver une belle sonorité.

L’été approche à grand pas, les combis sont en préparation. Cette 1302 de passage à l’atelier est venu pour un bruit assez étrange… En effet

Le soleil étant toujours présent, les cabriolets et autres buggy sont de sortis Une révision générale sera effectué sur ce buggy. Premier passage à l’atelier

Deux 1303 cabriolet avec le retour du soleil, elles affluent à l’atelier. Les transporteurs convergent également au garage car nous nous occupons de plus en plus…
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).