
Les T2A sont à l’honneur à l’atelier
Les travaux se terminent sur un et débutent sur l’autre. Contrôle des freins arrières. Pour une fois ils sont en bon état. Une cox de

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Le faisceau de ce cabriolet de 69 a été remplacé suite à un feu dans le compartiment moteur. Du coup l’ensemble de l’électricité sera revu

Ce cabriolet 1303 à recu sa boite reconditionnée, la bague de tringlerie ainsi que le coupleur seront remplacés. La révision sur le 15 fenêtres se

Afin d’obtenir une tenue de route irréprochable ce split a recu une crémaillère. Le moteur sera déposé afin d’ajouter quelques tôles manquantes et ainsi garantir

Après avoir déposé le pare brise, le pare choc, les renforts de caisse, nous avons déposé le capot avant pour accéder au réservoir. Les freins
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Ce drag des années 80 est en train de reprendre vie à l’atelier, un nouveau faisceau électrique est en train d’être installé avec l’ajout d’un

Ce combi que nous avons dépanné sur la nationale n’a vu personne depuis 7 ans et il y a de quoi faire. Les rotules de

Après avoir perdu un clips, ce moteur a été déculassé pour remplacer les coupelles. Les rampes seront montées en rigide. Nous en profiterons pour changer les

Avec l’arrivé des beaux jours, l’atelier est plein. Et nous avons déjà pris un peu de retard. Ce combi split va subir une grosse

En ce début de semaine, nous remettons en état un système de freinage de transporteur T3. Le master vac sera remplacé. A chaque pression, le
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).