
Cette split va retrouver son propriétaire
Cette coccinelle de 1950 a été remise en route à l’atelier avant une restauration compléte. Révision annuelle sur cette 1303 en vus du passage au

Cette coccinelle de 1950 a été remise en route à l’atelier avant une restauration compléte. Révision annuelle sur cette 1303 en vus du passage au

Ce combi Westfalia d’origine et première main fait son entré à l’atelier pour la première fois afin de régler un problème de porte coulissante et

Cette coccinelle fraichement acquise va subir une révision complète ainsi que des supports moteur et embrayage neuf. Ce combi Westfalia nous réserve quelques travaux supplémentaires

En ce moment quelques moteurs sont en assemblage à l’atelier. Les blocs sont de retour après avoir été usiné à la commande numérique. La ligne

Le moteur ainsi que la boite de ce combi split seront déposé. Derrière le réservoir, quelques surpsrises apparaissent, une bête avait élu domicile. Début des modifications

Ce split à trouver place sur le pont pour quelques jours, au programme suppression de la boite à réducteurs. L’assemblage des périphèries sur ce moteur

Entre deux coccinelles le réservoir de ce combi sera déposé afin de remplacer la jauge à essence. Cette coccinelle est la pour la révision des

Après un retour de vacances un peu difficile, ce combi est arrivé à l’atelier car il tournait sur 3 cylindres. Après avoir pris les compressions,

Ce combi arrivé pour un réglage des culbuteurs nous à réservé quelques soucis. L’un des ressorts de soupapes à cassé lors du retour des vacances.

Deux combi full Frenchslammer modifiés à l’atelier. A qui le tour? Les freins du combi seront refait suite à quelques fuites. Les soufflets

Le moteur du buggy sera déposé, l’embrayage sera remplacé. Il aura fallu également revoir le circuit de charge. Un alternateur sera installé. . Mais

Quelques carters seront rectifés afin de reconditionner les moteurs. Le moteur de ce type 4 à retrouvé sa place ainsi qu’une paire de carburatuer solex
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).