
Quelques beaux specimens VW
La culasse de la 1200 découvrable est déposé, les filetages de bougies seront réparés, elle reprendra bientôt la route. Le bus Anglais est reparti avec
La culasse de la 1200 découvrable est déposé, les filetages de bougies seront réparés, elle reprendra bientôt la route. Le bus Anglais est reparti avec
Avant un grand voyage prévu cet été ce combi en très bon état d’origine est de passage à l’atelier pour une remise en état du
Le remontage sur ce bay window fraichement repeint peut commencer et tout les joints seront remplacés. Les jantes seront celles d’origine repeinte en epoxy
Et oui c’est aujourd’hui que sort le dernier combi de la chaine de production, certains annoncent la fin d’un mythe, d’autres voient la disparition de
Le combi est sur le pont pour perdre quelques centimètres grâce aux nouvelles 9A0-148 fusées monobloc de chez Vintage Autohaus Comme souvent, les rotules d’origine
Après avoir été refusé au contrôle technique cette coccinelle venu d »Espagne est en pleine opération afin que cette 1303 reprenne du service Les boites de
Le transporteur est de retour pour des travaux plus importants afin 300-209 qu’il puisse continuer d’animer les soirées…. Et il y a eu quelques surprises,
Il y a encore de beaux véhicules qui malgré l’automne attendent sagement de reprendre la route. Début des hostilités sur cette coccinelle cabriolet, et il
L’assemblage d’un nouveau moteur 1600 a reprit. L’ensemble mobile est monté à blanc afin de contrôler les jeu de fonctionnement. Pour l’assemblage de nos moteurs
Ce combi avait reçu une paire de fusées décalées Vintage Autohaus à C4090-450 l’avant mais l’arrière se montrait encore un peu haut, du coup un
Voici diverses possibilités des moteurs réalisable à l’atelier du 1600 au 2300cm, le tout est une question de gout et de ce que l’on souhaite
Le bus des Monkey crashers (cinq jeunes qui envahissent les soirées à travers la France à bord de leur transporteur) est de passage en urgence
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).