
Le be combi bus sera bientôt sur les routes avec un système de frein refait à neuf. L’echappement ainsi que les boites de chauffage seront
Le be combi bus sera bientôt sur les routes avec un système de frein refait à neuf. L’echappement ainsi que les boites de chauffage seront
Ce matin, nous avons pris la route pour allé récupérer quelques vw. Le premier est un combi Westfalia très sain à remettre en route Le
La Porsche 550 attend 200-101 de recevoir ses nouveaux carbus. Les soufflets de trompettes et les étanchéités de roues seront refait ex300 Les moteurs 1200
Les freins du combi seront revus, et oui il s’agit d’un 68 donc il possède 4 freins à tambour . Le châssis relativement sain laisse
Peut être cela est du aux températures douces de ces dernières semaines mais à l’atelier c’est l’effervescence, même la cour commence à être trop petite.
Après pas mal de travaux, l’échappement de ce combi sera remplacé afin de passer le contrôle technique. Et comme souvent les goujons arrières ont cassés
Ce moteur 2L type d’origine vient d’être refait à l’atelier, il sera bientôt démarré en attendant que la caisse revienne de carrosserie. Ce moteur type1
Voila pourquoi une restauration apporte toujours quelques surprises et la une de taille…… J’entends souvent se plaindre de la consommation de nos petits combi mais
Après plusieurs d’année de bricolage, voici l’état du faisceau électrique, à nous de le remettre en configuration d’origine afin de la fiabliser Et il est
Voici l’état du faisceau quand nous avons récupéré le bus, un montage plutôt surprenant, très moyen en terme de fiabilité. Quelques heures plus tard et
Début des hostilités sur le combi split Brésilien, le faisceau sera revu afin de le fiabiliser. Car il semblerait que quelques modifications ai été effectuées.
Ce split nous réserve quelques surprises, un faisceau électrique un peu… bancal Une jauge à essence… sommaire.. Une boite un peu… grasse… Des freins pas
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).