
Un combi de plus prêt pour l’été.
Ce combi fraichement acquis par ses nouveaux propriétaires à subit une bonne révision. Les roulements avant seront remplacés. Et voici une pièce maitresse de
Ce combi fraichement acquis par ses nouveaux propriétaires à subit une bonne révision. Les roulements avant seront remplacés. Et voici une pièce maitresse de
Ce beau combi champagne Edition va recevoir une cure de droppage. Une paire de fusée décalé de chez Vintage Autohaus vient d’être installé. Les rotules
Tour à tour les combis passent dans l’atelier, le suivant a recu des étriers neufs ainsi que des cylindres de roues pour rester en ligne
Ce combi va subir une bonne révision. Les rotules de suspension seront remplacées. Ainsi que les noix de cardan afin de stopper un claquement plutôt
Désolé pour les délais mais le planning de l’atelier est bien rempli en ce moment. Merci pour votre patience et votre confiance ! Le moteur du
Après avoir refait le moteur de ce combi, c’est au tour de l’habitacle de recevoir un autoradio retrosound… Nous équipons également le bus d’un support
Ce combi récemment acquis par son nouveau propriétaire, nous a été déposé car sa consommation d’huile est devenue supérieure à celle d’essence. Quelques éléments ont été
Après des problèmes de tremblements, les caoutchouc de bras de direction et de barre stabilisatrice seront remplacés. Le réservoir sera également déposé pour remettre les
Une Fiat 500 est passée par l’atelier afin de régler un problème de charge. Révision sur ce combi à moteur T4 Nous avons profité du
Ce 15 fenêtres de passage à l’atelier est impressionnant de part sa préparation Le moteur un 1915 recevra quelques réglages… Les trains roulants sont montés
Il semblerait que les combis aient le vent en poupe car la cour en est pleine. Et nous avons de beaux modèles de passage comme ce
Après avoir remplacé les durites de remplissage d’essence, ce combi s’apprête à recevoir son moteur La culasse aura été déposé afin de refaire une étanchéité
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).