
A l’atelier, quelques buggys sont en préparation.
Suite à une fuite d’huile de boite, les freins arrières seront refaits. Les soufflets de trompettes seront aussi remplacés. Le moteur reprend place. Les

Suite à une fuite d’huile de boite, les freins arrières seront refaits. Les soufflets de trompettes seront aussi remplacés. Le moteur reprend place. Les

Avant de changé de région, nous avons remplacé le neiman de cette coccinelle afin de remettre le montage d’origine. Ce combi sera révisé et réglé

Après contrôle sur ce combi et quelques réglages. Notre attention de portera sur les freins de ce T2B Quelques vis seront resserrées. Quant au carbu

Nous avons repris quelques joints sur ce combi bay window en bon état d’origine. Des vitres coulissantes seront installées afin de bénéficier d’aération. Tous les

Nous avons eu droit à 8 combi westfalia en même temps pendant la semaine. Il faudra effectuer les différents travaux sur chacun. Nous allons commencé

Le moteur de ce combi reprend place, après une bonne révision et un sablage/peinture epoxy des tôles moteur. Nous allons pouvoir effectuer les premiers tours

Pascal nous a déposé son combi pour l’installation d’un pot vintage speed. C’est un combi que nous connaissons bien car nous avons déjà réalisé pas

Afin de débuter une nouvelle saison de ballade en combi, Jean a décidé d’offrir une nouvelle toit à son bus. Les compas montrent quelques signes

Ce superbe combi refait à neuf dans les ateliers Vintage Autohaus a été récupéré il y a quelques semaines par son propriétaire. Son propriétaire Jean-Geric

Ce bus va recevoir un nouveau train arrière. Il s’agit d’un train complet de chez Red9design pour combi split. L’ensemble moteur boite seront déposé ainsi

Le moteur de ce combi sera déposé pour remplacer la jauge Nous en profiterons pour isoler derrière le réservoir. Cette semaine grosse révision sur

Beaucoup de pièces à monter sur ce combi qui nécessite une grosse remise en état. Le tableau de bord sera déposé afin que la partie
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).