
Grosse révision sur cette coccinelle récemment acquise.
Suite à une fuite d’huile entre le moteur et la boite, le moteur sera déposé pour remplacer les joints spy. Nous en profiterons pour changer
Suite à une fuite d’huile entre le moteur et la boite, le moteur sera déposé pour remplacer les joints spy. Nous en profiterons pour changer
Afin d’avoir un éclairage puissant. Le nouveau propriétaire de ce bus nous a demandé de remplacer les anciens phares CE jaune par des modèles H4.
Le travail de soudure est terminé, la préparation et le calage peuvent commencer. Toute la caisse a reçu une couche d’apprêt phosphatant, puis une couche
Après un été passé sans encombre, c’est l’heure de la révision sur ce bay. Les freins avants avants et arrières seront contrôlés, les cylindres de
Cette cox qui avait rendez vous à l’atelier pour une simple révision, nous démontre encore qu’il faut faire attention lorsque l’on achète une VW d’occasion.
Nous avons révisé ces différentes coccinelles, après avoir effectué un premier test routier, les réglages peuvent débuter. Même traitement pour ce T2A que nous révisons
Comme à notre habitude, le véhicule est contrôler sur un pont, les différents points à revoir sont photographier et transmis au propriétaire du véhicule avec
Grosse révision sur cette coccinelle, Samuel s’est occupé de la passer en 12V afin de rouler sereinement. Révision sur ce combi T2A qui a été
Ce cabriolet de 59 sera révisé suit eà l’installation d’un moteur SCHMECKO il y a 2 ans. La remise en route de la coccinelle 1965
Ca y est le châssis est de retour de l’epoxy, la caisse a retrouvé place et le remontage a commencé. A la demande du client
Cette coccinelle qui arrive des US était beaucoup trop basse, nous avons donc du intervenir sur les trains pour la rendre roulable sur nos routes
Nous avons remplacés les différents joints de vitres avants sur ce cabriolet, nous avons du effectué quelques soudures pour réparer les écrous des prisonniers. Les
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).