
Avec l’hiver qui est bien la, nous sommes confronté au pipe qui givre
Un véhicule qui cale, une pipe qui givre. Il y a bien une solution. Le démontage de la pipe d’admission est nécessaire pour la déboucher.

Un véhicule qui cale, une pipe qui givre. Il y a bien une solution. Le démontage de la pipe d’admission est nécessaire pour la déboucher.

Le pot d’origine montrant quelques signes de faiblesse. Le propriétaire de ce bus a décidé d’installer un échappement inox vintage speed. Les boites de chauffage

Suite à une fuite d’huile de boite, les freins seront déposés. Nous sommes également intervenu sur ce bay qui est loué avec chauffeur dans Paris.

Un autre moteur est en assemblage A l’atelier, nous pouvons monté du moteur d’origine ou du moteur préparé. Un joli T3 est en révision. Une

Le moteur rodé et réglé. Ce T2A va recevoir son moteur et sa boite reconditionnés. Voici le moteur qui a été entièrement refait à l’atelier

Un bus Bresilien en bon état est arrivé à l’atelier. Pour une fois pas pas de grosse mauvaise surprise. Nous avons également déposé le réservoir

Après avoir remonté une grosse partie du bus. Le moteur et la boite neuve sont en place. Nous avons refaits les housses de sièges. Nous

Fini le volant qui tire de droite à gauche lors des freinages appuyés. En plus du moteur que nous avons déjà reconditionné. Nous allons installer

Nous avons entamé une restauration complète de ce westy T2B La couleur savanah beige est celle d’origine. Tout le bus avait été démonté pour toit

Le moteur sera déposé pour accéder au réservoir. Toutes les durites de mise à l’air et de remplissage seront remplacées. Un peu de ménage dans

Ce combi T2A va subir des travaux sur son moteur, sa boite, ses freins. Le moteur sera déposé afin de remplacer le carter qui est

Nous avons effectués la révision de ce moteur T4 sur banc. Lors des réglages nous avons constatés une fuite d’huile au niveau du spy avant.
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).