
Des moteurs en manque de compressions
Ce combi ayant été arreté il y a quelques années suite un manque de puissance est arrivé à l’atelier en dépanneuse. Les compressions seront prises.

Ce combi ayant été arreté il y a quelques années suite un manque de puissance est arrivé à l’atelier en dépanneuse. Les compressions seront prises.

Afin de retrouver un confort de conduite, le boitier de direction sera remplacé ainsi que les flexibles de frein avant. Les réglages du 1776 se

Cette coccinelle venu de Hongrie mais arrivé à l’atelier par la route avec un léger problème de ralenti. Après avoir pris les compressions, le moteur

L’assemblage des périphéries sera effectué sur ce banc avant d’être démarré. Les freins avants et arrières seront vérifiés. Cette coccinelle va bientôt retrouver son moteur

Le moteur de cette coccinelle sera à nouveau déposé afin de remplacer la pipe d’admission. De l’autre coté de l’atelier, sur le banc ce 1776

Ce transporteur est arrivé à l’atelier pour une révision. Devant l’état de l’échappement nous avons pris la décision de déposer le moteur. L’échappement complet est plus

Le moteur et la boite de cette 914 seront déposé afin de procédé au remplacement de la boite. Afin d’avoir un meilleur passage des vitesses

Ce combi a fait son entré à l’atelier afin d’obtenir son CT. L’echappement sera remplacé. Le moteur sera révisé. Des ceintures sur les banquettes arrières

Cette coccinelle en provenance de Ténériffe est arrivé à l’atelier en panne. Après un rapide diagnostic, l’allumage sera refait. Afin de la sécurisé, les freins

Ce combi a retrouvé son moteur type 4. Les cables de chauffage seront remplacés Le long block de ce 1776 est fin prêt l’assemblage

Ce cabriolet va recevoir une grosse révision avant d’arpenter les rues de la capitale La fermeture de porte sera reconditionné afin de pouvoir fermer

Cette semaine on s’occupe des trains arrières avec le remplacement des roulements arrières sur ce bay. Les étriers seront également remplacés Sur ce transporteur,
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).