Ce transporteur est arrivé à l’atelier pour une révision. Devant l’état de l’échappement nous avons pris la décision de déposer le moteur. L’échappement complet est plus
Le moteur et la boite de cette 914 seront déposé afin de procédé au remplacement de la boite. Afin d’avoir un meilleur passage des vitesses
Ce combi a fait son entré à l’atelier afin d’obtenir son CT. L’echappement sera remplacé. Le moteur sera révisé. Des ceintures sur les banquettes arrières
Cette coccinelle en provenance de Ténériffe est arrivé à l’atelier en panne. Après un rapide diagnostic, l’allumage sera refait. Afin de la sécurisé, les freins
Ce combi a retrouvé son moteur type 4. Les cables de chauffage seront remplacés Le long block de ce 1776 est fin prêt l’assemblage
Ce cabriolet va recevoir une grosse révision avant d’arpenter les rues de la capitale La fermeture de porte sera reconditionné afin de pouvoir fermer
Cette semaine on s’occupe des trains arrières avec le remplacement des roulements arrières sur ce bay. Les étriers seront également remplacés Sur ce transporteur,
Ce moteur 1776 a poussé ses premiers cris sur le banc et devrait bientôt retrouver son combi. Le 1600 du type 3 a également pu être démarré.
Ce combi d’origine va recevoir une grosse révision. Les rotules seront remplacées, les freins avant refait. Le moteur sera déposé afin de remplacer le réservoir
Sur cette coccinelle de 1960, un support de boite spécifique était monté pendant quelques mois. Celui-ci n’existant pas en repro, il a fallu chercher au fond
Cette coccinelle de 1950 a été remise en route à l’atelier avant une restauration compléte. Révision annuelle sur cette 1303 en vus du passage au
Ce combi Westfalia d’origine et première main fait son entré à l’atelier pour la première fois afin de régler un problème de porte coulissante et
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
