
Un split recoit des disques
Les tambours de ce combi seront déposés pour laisser place à un kit disques de chez CSP. Un produit bien fini et de bonne qualité.

Les tambours de ce combi seront déposés pour laisser place à un kit disques de chez CSP. Un produit bien fini et de bonne qualité.

Remplacement des ressorts de frein sur ce bay window Cette 1303 est arrivé en panne, avec quelques fuites. Résultat un niveau d’huile un peu haut

Le moteur de ce T2 vert sera déposé pour un soucis de backélite. Les interventions de remise en forme se poursuivent sur ce T2 des

Ce T2 est arrivé à l’atelier pour soit disant un cable d’embrayage cassé. Après quelques contrôles, nous nous sommes vite rendu compte que le problème

Cette 1303 cabriolet sera entièrement révisé avant de rejoindre une flotte qui vous baladera dans Paris en VW. Une révision complète du moteur sera effectué

Avec le soleil, bon nombre de cabriolets sont arrivés à l’atelier Celui-ci pour une révision générale, remplacement des durites d’essence poreuse. Les étriers seront également

Une fois de plus, les vw ont afflué avec l’arrivée du soleil. Un grand nombre de bus sont en réparation. Même à l’intérieur certains

Le moteur de ce combi a été déposé pour un passage en alternateur Nous en avons profité pour remplacer les soufflets d’admission. L’alternateur 75A

La révision des 1000 km vient d’être effectué sur le 1776. La boite est une boite à cardans longue avec un kit IRS A l’avant

Le moteur de ce bus sera déposé pour souder des supports de ceintures et ainsi effectuer un montage dans les règles. Nous effectuerons quelques installations

Ce combi fraichement importé des USA vendu et soit disant révisé (par un professionnel), nous pose quelques interrogations. Le moteur tient par deux goujons seulement. Les raccords

Que soit sur une cox ou un combi, le système de refroidissement joue un rôle primordial et on ne le répètera jamais assez. Pour preuve
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).