L’atelier est plein pour quelques semaines…
27 février 2014
Peut être cela est du aux températures douces de ces dernières semaines mais à l’atelier c’est l’effervescence, même la cour commence à être trop petite.
Mois : février 2014
A l’atelier les VW et les Porsche se mélangent
25 février 2014
Le moteur de la 914 est à terre afin de déposer l’accastillage complet. Le radiateur d’origine sera réinstallé afin de retrouver un refroidissement d’origine.
Les travaux sur ce bus touche à leur fin….
22 février 2014
Après pas mal de travaux, l’échappement de ce combi sera remplacé afin de passer le contrôle technique. Et comme souvent les goujons arrières ont cassés
Les moteurs de ces combis bientôt en marche
22 février 2014
Ce moteur 2L type d’origine vient d’être refait à l’atelier, il sera bientôt démarré en attendant que la caisse revienne de carrosserie. Ce moteur type1
Combi ou mastic????? La est la question…
20 février 2014
Voila pourquoi une restauration apporte toujours quelques surprises et la une de taille…… J’entends souvent se plaindre de la consommation de nos petits combi mais
Une coccinelle monobloc.
19 février 2014
Le moteur de cette coccinelle cabriolet sera déposé afin de remplacer l’embrayage Par la même occasion les cales installées lors du montage du moteur seront enlevées
Un nouveau faisceau électrique à reprendre sur ce combi
17 février 2014
Après plusieurs d’année de bricolage, voici l’état du faisceau électrique, à nous de le remettre en configuration d’origine afin de la fiabliser Et il est
Le faisceau du split de nouveau fonctionnel
14 février 2014
Voici l’état du faisceau quand nous avons récupéré le bus, un montage plutôt surprenant, très moyen en terme de fiabilité. Quelques heures plus tard et
Une semaine riche en dépannage
13 février 2014
Le Split sera livré au salon maison et objet pour être exposé sur un stand. Nous venons de récupérer ce transporteur qui n’a pas roulé
Révision sur la cox de Sebastien
11 février 2014
Comme le préconisait VW, une vidange ainsi qu’un réglage culbuteurs sont a effectuer sur votre moteur tous les 5000 km afin de le maintenir en état . Les
Refection du circuit d’essence sur cette coccinelle
9 février 2014
Le circuit d’essence d’origine sera remonté sur cette cox, la pompe à essence sera remplacée ainsi que toutes les durites. Ce moteur de combi vient
Refection du faisceau électrique
4 février 2014
Début des hostilités sur le combi split Brésilien, le faisceau sera revu afin de le fiabiliser. Car il semblerait que quelques modifications ai été effectuées.
