Début des travaux mécanique sur la 356 replica.
Après avoir refait entièrement la peinture extérieur, nous attaquons la partie train roulant afin de la fiabiliser avant de la proposer à la vente. Les
Après avoir refait entièrement la peinture extérieur, nous attaquons la partie train roulant afin de la fiabiliser avant de la proposer à la vente. Les
Pour retrouver une précision optimum sur cette 1302 nous avons remplacé la barre de renvoi de direction principale. Nous avons repris l’équilibrage des 4 roues
Ce combi qui sort pourtant du garage arrive chez nous avec de gros problèmes électrique et un problème de charge et pour cause un alternateur
Nous avons ramené un combi importé des US qui sera prochainement proposé à la vente. Nous avons également dépanné cette coccinelle suite à un problème
Afin de retrouver une hauteur d’origine, ce bus retrouve son train arrière d’origine. Nous avons fait reconditionner une boite à réducteurs avec un couple long
Suite à une fuite d’huile, le moteur sera déposé pour refaire l’étanchéité avec des tubes d’origine. Nous en profiterons pour remettre le chauffage fonctionnel. Une
L’ensemble de la voiture sera démonté, pour y effectuer une peinture complète. Les feux arrières seront modifiés pour recevoir les gouttes d’eau 356. Les ouvrants
Nous avions checker cette coccinelle qui nécessitait pas mal de travaux. Après quelques échanges avec son propriétaire, nous avons décidé de refaire les freins et
Après les soudures et la peinture époxy, le remontage de ce châssis de coccinelle se poursuit avec la réfection des pivots, le montage d’un kit
Nous avons été sollicités afin de repeindre ce combi qui montrent des traces de corrosion. Tous les joints, toit westfalia, feu avants, arrières, éléments seront
La toile de toit westfalia de ce combi étant d’origine, son nouveau propriétaire nous a demandé de lui installer une toile de toit toute neuve
La boite part en reconditionnement, suite à une 3 eme qui saute et à une boite très bruyante. Certaines rotules devront être changées, tout comme
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).