Restauration carrosserie 1300 de 69: la suite
Le travail de soudure est terminé, la préparation et le calage peuvent commencer. Toute la caisse a reçu une couche d’apprêt phosphatant, puis une couche
Le travail de soudure est terminé, la préparation et le calage peuvent commencer. Toute la caisse a reçu une couche d’apprêt phosphatant, puis une couche
Une nouvelle coccinelle de passage dans notre atelier pour le remplacement des rotules de suspensions bien usées. Les freins seront ouvert pour être contrôlé et
Cela faisait plusieurs contrôle technique que les pivots étaient mentionnés en annotations. C’est aujourd’hui l’heure de leur donner un petit coup de jeune. Les bagues
Comme chaque année, le combi de Sylvère passe en révision. Vidange moteur/boite, remplacement des bougies, courroie. Nous en profiterons pour rendre fonctionnel ce feu antibrouillard.
De retour de sablage et après avoir appréhendé les découvertes liées à de mauvaises réparations, voila le nouveau projet de nos restauration que nous nous
Nous avons expertisé ce combi qui n’a pas pu prendre la route des vacances suite à divers problèmes. Notamment au niveau de la boite de
La seconde teinte d’origine de ce combi a été appliquée sur sa partie inférieur et on peut dire que le résultat est plutôt très sympa.
Cette cox qui avait rendez vous à l’atelier pour une simple révision, nous démontre encore qu’il faut faire attention lorsque l’on achète une VW d’occasion.
Ce combi qui a été récemment restauré présente très bien. Celui ci est sain en carrosserie mais présente quelques détails qui n’ont pas été finalisés.
Ce combi qui est déjà passé par l’atelier il y a plusieurs années est de retour pour une grosse remise en état suite au refus
Nous avons révisé ces différentes coccinelles, après avoir effectué un premier test routier, les réglages peuvent débuter. Même traitement pour ce T2A que nous révisons
Nous avons loué ce combi samba 21 fenetres pour l’émission les 12 coups de midi sur TF1, nous nous sommes également occupés du convoyage jusqu’au
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).