Le moteur de ce combi devra être ouvert.
Le moteur de ce Westfalia devra être déposé suite à un problème de compression. Le moteur sera dépourvu de ces périphéries. Les boites de chauffage
Le moteur de ce Westfalia devra être déposé suite à un problème de compression. Le moteur sera dépourvu de ces périphéries. Les boites de chauffage
Ce superbe split restauré chez LECOQ est de passage à l’atelier pour la révision des 1000kms. On peut dire que ce bus est une réussite.
Le moteur de la 1302 innondé ne sera pas démonté pour rien. L’eau a attaqué les cylindres. L’ensemble du moteur sera revu. Pendant ce temps,
Révision annuelle sur ce Karmann qui est en super état Check up complet sur cette coccinelle cabriolet. Le moteur sera déposé suite à une cloison
Cette coccinelle arrive à l’atelier repeinte pour être remonté Le faisceau électrique neuf sera repris afin d’être mis à la longueur et connecté. Le moteur
Les soufflets de cardans seront à remplacer. Le flector de direction est lui aussi d’époque et sera remplacé. Sur le banc c’est un moteur perfo
Après avoir repris place, le moteur va être démarré Installation d’un autometer Pose de pneus slicks Cette coccinelle est arrivée en panne avec un moteur
Nous avons été chargé de faire rouler cette coccinelle entièrement restaurée. Au programme reprise des différents éléments. Graissage des roulements (oui la graisse est importante)
Un moteur avait été réalisé en 2011 sur cette cox jeans (moteur schmecko), une VW qui roule toujours et plutôt bien malgré être bien solicité
Les étanchéités de roues de cette coccinelle seront refaite afin de retrouver un freinage correct. Sur le banc c’est un moteur 1915 racing qui est
Un moteur est en assemblage à l’atelier sur la base d’un carter neuf et d’un vilebrequin DPR. Le long block une fois assemblé passe sur
Nous avions diagnostiqué une fuite d’huile au joint spy sur ce bay window à moteur T4. Nous nous étions pas trompé mais il semblerait que
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).