Un combi fraichement acquis avec son lot de surprises
Une fois de plus, un bus a été vendu avec un contrôle technique valide et soi disant révisé. L’état de certaines pièces en dit long
Une fois de plus, un bus a été vendu avec un contrôle technique valide et soi disant révisé. L’état de certaines pièces en dit long
Ce T2B a été remis en route suite à une longue immobilisation afin que son propriétaire puisse effectuer son périple de 3000km Des rétroviseurs d’origine
Nous avons été chargé par Eric du site be combi de finir la restauration de son bus. Au programme remontage des différentes périphéries manquantes et
Nous avons été chargé de faire rouler cette coccinelle entièrement restaurée. Au programme reprise des différents éléments. Graissage des roulements (oui la graisse est importante)
Cette coccinelle va recevoir une nouvelle pipe d’admission car celle-ci est fissurée. Nous en profiterons pour refaire les freins afin de passer la contre visite.
Cette coccinelle Mexico est à l’atelier pour une révision Cette 1303 que nous connaissons bien est la pour des odeurs d’essence. En effet les durites
Ce transporteur a tapé un petit cailloux… Qui a arraché le pot et déformé le réservoir et tout les bas de caisse. Sur ce T3
Beaucoup de surprises sur ce bus venu du Sud, plus précisément d’Alger Un bus qui a été beaucoup bricolé. Le bouchon de vidange tient avec
Ce bay window est arrivé suite à une contre visite au contrôle technique Nous avons effectué un point complet. Les freins arrières seront refaits Ainsi
Les T3 prennent une place de plus en plus importante dans l’atelier et il y a de quoi faire car bien souvent ils ont été
Les compressions seront prises afin de contrôler l’état du moteur, le moteur d’origine affiche 160000km et ne montre aucun signe de faiblesse. Les roulements de
En raison d’un jeu excessif, les pivots de cette coccinelle devront être refaits. Ils seront d’abord déposés pour être nettoyés. Les vieux axes seront
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).