Une fois le kit IRS installé, le client nous a demandé d’installer le chauffage car tout les tubes, les cables et les manchons ont été supprimés. Le moteur 1776 a également pris place. Le [...]
Un client nous a apporté un bus westfalia qui semblait propre. Mais non avons vite découvert que les réparations n’étaient pas faite dans les règles. La tringlerie a été brasée à 4 endroits [...]
Cette petite coccinelle est arrivée à l’atelier dans son jus avec son 1200 d’origine. Le moteur sera déposé pour une préparation plus poussée. Installation d’une cloison [...]
Nous avons remis en état ce moteur qui ne démarrait plus et l’avons réglé sur notre banc de démarrage. Sur celui dépose des tôles pour remplacement des joints de pérphéries. Ce 1600 SA a [...]
Reprise des périphéries sur ce moteur 1600. Sur celui ci l’étanchéité du haut moteur sera revu. Les culasses seront refaites suite à quelques antécédents. Le 1600 simple admission va être démarré [...]
Les périphéries se remontent petit à petit sur ce moteur 1776 assemblé à l’atelier. Allumage Magnaspark2, echappement vintage speed, kit serpentine Scat, carbu 40DRLA, voila de quoi faire [...]
Un moteur 1900 se termine, il sera bientôt démarré. Le radiateur est neuf, un allumage électronique est installé. C’est au tour du drag de Julien de subir quelques transformations. [...]
Une révision sera nécessaire sur cette 1303, au menu faisceau fondu. Fixation des sièges qui se ballade de gauche à droite en virage Remplacement des durites à essence, courroie, réglage allumage [...]
Nous avions récupéré ce cabriolet fraichement peint pour y installer un 1776 ainsi qu’une boite neuve. Les intérieurs n’ayant pas été remontés, nous attaquons la remise en état de [...]
Le moteur 1776 que nous avons assemblé a pris place dans le cabriolet. L’ensemble moteur/boite sera complétement refait. Un échappement vintage speed a été installé Dans notre salle [...]
C’est l’heure de la révision après le rodage de ce 1776. Il passera sur le pont afin d’effectuer la vidange, remplacer filtre+crépine et régler les culbuteurs. Accouplé à [...]
C’est un nouveau moteur 1776 qui est en assemblage à l’atelier. Il recevra ensuite ses périphéries avant d’être démarré Sur le pont cette 1500 est de passage pour une remise au [...]
Sur l’établi un nouveau moteur perfo est en assemblage. Un vilo à contrepoids DPR, des bielles 311 au poids, un volant moteur 8 pions allegé. Les travaux sur choupette avancent à grand [...]
Après avoir assemblé le long block sur le banc celui-ci a pris place dans l’atelier pour être démarré. Les tôles sont passées en peinture époxy, le 009 a recu un module électronique, un kit [...]
Le carter a été rectifié pour l’assemblage d’un nouveau moteur. Carter AS41, vilo DPR contrpoids, bielles DPR aux poids, aac C35, pompe shadeck 26mm modification full flow. Le volant [...]
