Pendant l’été nous avons révisé et modifié l’ensemble du faisceau de ce combi. Quelques réglages ont également été effectués. Notre bus full restauré à quitté
Nous arrivons au terme de la restauration de ce 1500 cabriolet entièrement reconstruit. Nous avons reposé l’armature de capote avant que le véhicule parte chez
Comme à notre habitude, le véhicule est contrôler sur un pont, les différents points à revoir sont photographier et transmis au propriétaire du véhicule avec
Grosse révision sur cette coccinelle, Samuel s’est occupé de la passer en 12V afin de rouler sereinement. Révision sur ce combi T2A qui a été
En plus de la révision sur ce combi que nous connaissons bien, nous avons pris la décision de descendre le moteur suite a un suintement
Une fois les panneaux redressés à la main, le bus a reçu une couche d’apprêt polyester. Il sera calé afin de rendre les parfaitement plat.
Les pipes CSP seront modifiées pour recevoir une dépression pour alimenter le cerveau frein. Ce moteur 1600 simple admission va prendre place dans le T2A
Nous sommes heureux de vous proposer ce nouveau Combi T2b Westfalia Berlin de 1976 entièrement restauré dans notre atelier. Carrosserie entièrement restaurée Toile de toit Westfalia
Nous avons loué ce combi samba 21 fenetres pour l’émission les 12 coups de midi sur TF1, nous nous sommes également occupés du convoyage jusqu’au
Comme chaque année Nelly nous a déposé son split full restauré pour un entretien avant les vacances. Vidange, réglage culbuteurs, allumage et carburation. Les freins
La boite de ce Kg est de retour de reconditionnement et sera bientôt remontée. Bientôt les premiers essais. Cette coccinelle que nous suivons depuis 2010
La restauration complète de ce bay window 7 places suit son cour. Les dernières tôles à remplacer seront bientôt soudées. Le toit nous à réservé
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
